«адайте свой вопрос
»м€, ‘амили€
“елефон
E-mail
“екст обращени€

“ехнологии производства

Ќаши задачи

ƒл€ достижени€ главной цели в работе јэромара– надежности и безопасности Ц приоритетным €вл€етс€ поддержание†высоких стандартов приготовлени€ питани€ дл€ авиапассажиров

ѕроизводство бортового питани€ Ц это кулинарное мастерство, вход€щее в состав сложного технологического процесса и ограниченное строгими авиационными правилами.

√лавна€ задача авиационного кейтеринга Ц приготовить блюдо в соответствии с меню, заранее согласованным с авиакомпанией и чтобы после доставки на борт воздушного судна и разогрева, его вкусовые качества оставались такими же, как у свежеприготовленного.

 ачество готовой продукции зависит от†следующих факторов:


‘ормирование ассортимента

ƒва раза в год јэромар обновл€ет меню дл€ своих клиентов. ”читыва€ пожелани€ авиакомпаний, наши специалисты разрабатывают меню и дизайн блюд. Ќа презентаци€х представители авиакомпании отбирают образцы, дегустируют питание и согласовывают состав рационов.

¬ зависимости от авиакомпании, класса обслуживани€, времени полета, пассажирам предлагаютс€ различные варианты блюд:

  • ƒл€ коротких перелетов†типичными €вл€ютс€ небольшие завтраки, которые могут включать блинчики, оладьи, сырники, сосиски, жареные овощи, булочку, кофе или чай. ћеню на более дальних дистанци€х†может включать на выбор блюдо из м€са, птицы, рыбы с гарниром, салат, на десерт фрукты, мороженое или изысканное пирожное.
  • Ќеобходимо отметить, что ассортимент бортового питани€ составл€етс€ с учетом того факта, что во врем€ полета, из-за повышенного давлени€ в салоне современного авиалайнера, у человека заметно снижаетс€ вкусова€ чувствительность к соли, специ€м, и обычна€ еда может казатьс€ слишком сухой.

ќсобенности и этапы обслуживани€

ѕосле формировани€ ассортимента и установлени€ цикличности смены рационов определ€етс€ объем питани€, стоимость и уточн€етс€ пор€док доставки.

ќперативна€ работа по обслуживанию определенных рейсов начинаетс€ с трехсуточного планировани€, затем Ц корректировка за сутки. »сход€ из количества пассажиров на борту, осуществл€етс€ заказ сырь€. ѕодготовка рейса начинаетс€ за 10-12 часов до вылета.

јэромар учитывает†все особенности каждого этапа производства питани€†Ц от его приготовлени€ до подачи пассажиру:

  1. —оставление меню с учетом продолжительности и направлени€ рейса, времени вылета и прибыти€.†
  2. ’арактерные особенности продуктов питани€ и напитков, необходимые дл€ использовани€ в полете.
  3. ѕоследовательна€ система производства и сервировки большого количества порций.†
  4. —пецифические особенности бортовой посуды и оборудовани€.†
  5. ќсобенность обслуживани€, св€занна€ с дефицитом пространства на борту самолета.†
  6. ќграничение срока годности продуктов, что накладывает определенные требовани€ на технологию производства и транспортировки питани€ на борт воздушного судна, его размещени€ и хранени€

¬ технологическом процессе организации бортового питани€ јэромар повышенное внимание удел€ет†всем без исключени€ этапам:

  • мойке и дезинфекции оборудовани€ и помещений;†
  • услови€м хранени€ производственного сырь€; операци€м по приготовлению готовых блюд;†
  • процессам их интенсивного охлаждени€ и сервировки (система Cook&Chill);†
  • доставке питани€ на борт самолета.


ѕри приготовлении бортового питани€ соблюдаютс€ нормативные температуры тепловой обработки пищевых продуктов и охлаждени€ готовых блюд. “акже, в цехах сервировки блюд и рационов поддерживаетс€ посто€нный температурный режим охлаждени€, что соответствует требовани€м международных правил†Ќј——– - Hazard Analysis Critical Control Points†(јнализ рисков и точек критического контрол€), российским требовани€м санитарии и гигиены, и позвол€ет дольше сохран€ть продукцию


ќборудование

ѕроизводство помещений оснащено современным универсальным оборудованием, камерами охлаждени€ и камерами глубокой заморозки, что даЄт возможность авиакомпани€м заказывать питание не только на пр€мой перелет, но и на обратный.

јвтоматизаци€ всех процессов и применение высокопроизводительного технологического оборудован舆позвол€ет максимально снизить все риски при производстве бортового питани€, а также риски, св€занные с воздействием таких объективных факторов, как задержки, переносы и отмены рейсов, возникающие при работе авиационного кейтеринга по производству бортового питани€.